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Febrero 2018 - Estadisticas de Trafico Del Grupo IAG
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La demanda del Grupo para el mes de febrero, medida en pasajeros-kilómetro transportados, aumentó un 5,8%. El volumen de oferta, medido en número de asientos-kilómetro ofertados, se incrementó en un 3,5%.


5 de marzo de 2018

 

HECHOS DESTACABLES

El 12 de febrero, IAG anunció su inversión en Volantio, tras suexitosa participación en la aceleradora global de start-ups deIAG, Hangar 51. La plataforma de Volantio, Yana, permite a las aerolíneas identificar proactivamente a aquellos pasajeros flexibles en vuelos de alta demanda y ofrecerles asientos alternativos en vuelos de menor demanda con incentivos adicionales. Volantio fue seleccionada para continuar trabajando con el Grupo con el fin de ofrecer más oportunidades a los clientes que podrán beneficiarse dealternativas de viajes más flexibles. A su vez, Volantio recibirá financiación del fondo de inversión multimillonario de IAG para la transformación digital.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LEI: 959800TZHQRUSH1ESL13

Este anuncio contiene información privilegiada y es presentada de acuerdo con las obligaciones de la Compañía en el marco del Reglamento sobre abuso del mercado (UE) nº 596/2014.
Enrique Dupuy, Director Financiero

Declaraciones de carácter prospectivo:
Determinadas declaraciones incluidas en este informe tienen carácter prospectivo y están sujetas a supuestos, riesgos e incertidumbres, por lo que los resultados reales podrían diferir significativamente de los contenidos de forma expresa o tácita en dichas declaraciones de carácter prospectivo. Las declaraciones prospectivas se pueden identificar generalmente por el uso de términos con idea de futuro, como “prevé”, “puede”, “podrá”, “podría”, “pretende”, “planea”, “predice”, “contempla” o “espera”, y comprenden, a título meramente enunciativo y no limitativo, proyecciones relativas a los resultados de las operaciones y las condiciones financieras de International Consolidated Airlines Group S.A. y sus filiales (el "Grupo"), así como a los planes y objetivos sobre las operaciones futuras, las negociaciones del Plan de negocio del Grupo, los ingresos futuros previstos, los planes de financiación y las inversiones y desinversiones previstas. Todas las declaraciones de carácter prospectivo incluidas en este informe se basan en la información que obraba en poder del Grupo a la fecha de este informe. El Grupo no asume obligación alguna de actualizar públicamente ni revisar las declaraciones de carácter prospectivo, ya sea con motivo de la aparición de nueva información, acontecimientos futuros u otras circunstancias. No es razonablemente posible recoger pormenorizadamente todos los factores y sucesos concretos que pueden influir en la validez de las declaraciones prospectivas del Grupo o tener un efecto sustancial adverso en las operaciones o resultados futuros de una aerolínea que opera a escala mundial. Información adicional sobre los factores de riesgo más importantes y la gestión de riesgo del grupo está incluida en el Informe y cuentas anuales de IAG de 2016; estos documentos pueden obtenerse en www.iagshares.com.



Evolución operativa del Grupo1

Febrero

 

Acumulado

 

 

2018

2017

%

 

 

2018

2017

%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pasajeros transportados (miles)

7.096

6.543

8,5%

 

 

14.286

13.230

8,0%

 

 

Doméstico2

1.745

1.564

11,6%

 

 

3.482

3.088

12,8%

 

 

Europa

3.679

3.371

9,1%

 

 

7.261

6.677

8,7%

 

 

Norteamérica

641

636

0,7%

 

 

1.392

1.395

-0,2%

 

 

Latinoamérica

389

371

4,9%

 

 

818

786

4,1%

 

 

África. Oriente Medio y S.Asia

471

430

9,5%

 

 

984

922

6,7%

 

 

Asia Pacífico

171

171

0,0%

 

 

349

362

-3,6%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pasajeros-km transportados (mill)

17.356

16.411

5,8%

 

 

35.992

34.469

4,4%

 

 

Doméstico

1.227

1.089

12,7%

 

 

2.480

2.176

14,0%

 

 

Europa

4.046

3.702

9,3%

 

 

7.967

7.353

8,4%

 

 

Norteamérica

4.298

4.229

1,6%

 

 

9.344

9.282

0,7%

 

 

Latinoamérica

3.322

3.126

6,3%

 

 

6.989

6.631

5,4%

 

 

África. Oriente Medio y S.Asia

2.737

2.537

7,9%

 

 

5.683

5.374

5,7%

 

 

Asia Pacífico

1.725

1.728

-0,2%

 

 

3.529

3.653

-3,4%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Asientos-km ofrecidos (mill)

21.775

21.039

3,5%

 

 

45.534

44.142

3,2%

 

 

Doméstico

1.495

1.376

8,6%

 

 

3.103

2.809

10,5%

 

 

Europa

5.082

4.795

6,0%

 

 

10.363

9.809

5,6%

 

 

Norteamérica

5.962

5.925

0,6%

 

 

12.737

12.635

0,8%

 

 

Latinoamérica

3.832

3.698

3,6%

 

 

8.080

7.829

3,2%

 

 

África. Oriente Medio y S.Asia

3.369

3.171

6,2%

 

 

6.995

6.711

4,2%

 

 

Asia Pacífico

2.035

2.074

-1,9%

 

 

4.256

4.349

-2,1%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Coeficiente ocupación pasaje (%)

79,7

78,0

+1,7 pts

 

 

79,0

78,1

+0,9 pts

 

 

Doméstico

82,1

79,1

+3,0 pts

 

 

79,9

77,5

+2,4 pts

 

 

Europa

79,6

77,2

+2,4 pts

 

 

76,9

75,0

+1,9 pts

 

 

Norteamérica

72,1

71,4

+0,7 pts

 

 

73,4

73,5

-0,1 pts

 

 

Latinoamérica

86,7

84,5

+2,2 pts

 

 

86,5

84,7

+1,8 pts

 

 

África. Oriente Medio y S.Asia

81,2

80,0

+1,2 pts

 

 

81,2

80,1

+1,1 pts

 

 

Asia Pacífico

84,8

83,3

+1,5 pts

 

 

82,9

84,0

-1,1 pts

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toneladas-km transportadas (mill)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TKT carga

427

432

-1,1%

 

 

859

866

-0,8%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Evolución operativa por Aerolínea

Febrero

 

Acumulado

 

 

 

2018

2017

 

Change

 

 

2018

2017

 

Change

 

 

Aer Lingus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

1.028

964

6,6%

 

 

2.164

2.032

6,5%

 

 

AKO (millones)

1.443

1.388

4,0%

 

 

3.046

2.926

4,1%

 

 

Coeficiente de ocupación (%)

71,2

69,5

+1,7 pts

 

 

71,0

69,4

+1,6 pts

 

 

TKT carga (millones)

11

11

0,0%

 

 

21

21

0,0%

 

 

British Airways    3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

10.485

10.299

1,8%

 

 

21.764

21.765

0,0%

 

 

AKO (millones)

13.443

13.410

0,2%

 

 

28.029

28.133

-0,4%

 

 

Coeficiente de ocupación (%)

78,0

76,8

+1,2 pts

 

 

77,6

77,4

+0,2 pts

 

 

TKT carga (millones)

335

338

-0,9%

 

 

675

686

-1,6%

 

 

IBERIA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

4.006

3.613

10,9%

 

 

8.386

7.598

10,4%

 

 

AKO (millones)

4.675

4.356

7,3%

 

 

9.916

9.211

7,7%

 

 

Coeficiente de ocupación (%)

85,5

82,9

+2,6 pts

 

 

84,5

82,5

+2,0 pts

 

 

TKT carga (millones)

82

83

-1,2%

 

 

163

159

2,5%

 

 

veuling

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

1.796

1.535

17,0%

 

 

3.589

3.074

16,8%

 

 

AKO (millones)

2.159

1.885

14,5%

 

 

4.418

3.872

14,1%

 

 

Coeficiente de ocupación (%)

83,2

81,4

+1,8 pts

 

 

81,2

79,4

+1,8 pts

 

 

TKT carga (millones)

0

0

n/a

 

 

0

0

n/a

 

 

 

1 La evolución operativa del Grupo comprende a Aer Lingus, British Airways, Iberia (incluido Iberia Express y LEVEL) y Vueling. Las cifras de tráfico de Vueling se registran como tráfico turista
2 Doméstico incluye rutas dentro del Reino Unido, España, Irlanda e Italia
3 Las cifras de British Airways de 2018 excluyen Openskies, mientras que las cifras de 2017 incluyen Openskies