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Abril 2017 - estadísticas de tráfico del grupo IAG
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  • La demanda del Grupo para el mes de abril, medida en pasajeros-kilómetro transportados, aumentó un 10,0%. El volumen de oferta, medido en número de asientos-kilómetro ofertados, se incrementó en un 4,0%.
  • En el mes de abril, el tráfico de negocios se incrementó un 7,0% en relación al mismo periodo del año anterior.

5 de mayo de 2017

 

HECHOS DESTACABLES

El 5 de abril, British Airways anunció un plan de inversiones de 400 millones de libras que incluye mejoras en Club World, la introducción de Club Europe en los vuelos domésticos del Reino Unido, nuevas salas vip, además de acceso directo al control de seguridad y sala vip desde el First Wing en Heathrow. A su vez, el servicio de auto check-in y puertas de embarque biométricas agilizarán los procesos en el aeropuerto. En los próximos dos años, la flota de corto y largo radio de British Airways será equipada con tecnología Wi-Fi de última generación.

El 24 de abril, IAG anunció que, tras el éxito de su programa de aceleración Hangar 51, el Grupo invertirá en dos start-ups. Esplorio es una aplicación que permite grabar y compartir viajes de forma sencilla y Vchain utiliza la tecnología blockchain que permite a los clientes tener control sobre sus datos y agilizar su paso por los aeropuertos. Ambas start-ups han sido seleccionadas para continuar trabajando con el Grupo en el desarrollo de sus productos para beneficiar a los clientes. También recibirán financiación del fondo de inversión multimillonario que tiene IAG para transformación digital.

El 2 de mayo, Vueling anunció que ha transportado más 100 millones de pasajeros en el aeropuerto de Barcelona-El Prat desde que inició sus operaciones hace 13 años. Vueling es la compañía líder en Barcelona desde donde opera a más de 130 destinos europeos y tiene una cuota de mercado de 36%.

 

 

LEI: 959800TZHQRUSH1ESL13

Este anuncio contiene información privilegiada y es presentada de acuerdo con las obligaciones de la Compañía en el marco del Reglamento sobre abuso del mercado (UE) nº 596/2014.
Enrique Dupuy, Director Financiero, (responsable de la publicación de este anuncio).



Declaraciones de carácter prospectivo:

Determinadas declaraciones incluidas en este informe tienen carácter prospectivo y están sujetas a supuestos, riesgos e incertidumbres, por lo que los resultados reales podrían diferir significativamente de los contenidos de forma expresa o tácita en dichas declaraciones de carácter prospectivo. Las declaraciones prospectivas se pueden identificar generalmente por el uso de términos con idea de futuro, como "prevé", "puede", "podrá", "podría", "pretende", "planea", "predice", "contempla" o "espera", y comprenden, a título meramente enunciativo y no limitativo, proyecciones relativas a los resultados de las operaciones y las condiciones financieras de International Consolidated Airlines Group S.A. y sus filiales (el 'Grupo'), así como a los planes y objetivos sobre las operaciones futuras, las negociaciones del Plan de negocio del Grupo, los ingresos futuros previstos, los planes de financiación y las inversiones y desinversiones previstas. Todas las declaraciones de carácter prospectivo incluidas en este informe se basan en la información que obraba en poder del Grupo a la fecha de este informe. El Grupo no asume obligación alguna de actualizar públicamente ni revisar las declaraciones de carácter prospectivo, ya sea con motivo de la aparición de nueva información, acontecimientos futuros u otras circunstancias. No es razonablemente posible recoger pormenorizadamente todos los factores y sucesos concretos que pueden influir en la validez de las declaraciones prospectivas del Grupo o tener un efecto sustancial adverso en las operaciones o resultados futuros de una aerolínea que opera a escala mundial. Información adicional sobre los factores de riesgo más importantes y la gestión de riesgo del grupo está incluida en el Informe y cuentas anuales de IAG de 2016; estos documentos pueden obtenerse en www.iagshares.com.



Evolución operativa del Grupo1

Abril

 

Acumulado

 

2017

2016

%

 

 

2017

2016

%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pasajeros transportados (miles)

8.798

7.980

10,3%

 

 

29.945

28.349

5,6%

 

Doméstico2

1.987

1.815

9,5%

 

 

6.984

6.582

6,1%

 

Europa

4.775

4.313

10,7%

 

 

15.535

14.654

6,0%

 

Norteamérica

970

880

10,2%

 

 

3.224

3.094

4,2%

 

Latinoamérica

388

358

8,4%

 

 

1.568

1.542

1,7%

 

África. Oriente Medio y S.Asia

491

434

13,1%

 

 

1.891

1.798

5,2%

 

Asia Pacífico

187

180

3,9%

 

 

743

679

9,4%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pasajeros-km transportados (mill)

21.045

19.133

10,0%

 

 

74.989

71.355

5,1%

 

Doméstico

1.401

1.248

12,3%

 

 

4.889

4.574

6,9%

 

Europa

5.520

5.003

10,3%

 

 

17.407

16.503

5,5%

 

Norteamérica

6.399

5.818

10,0%

 

 

21.356

20.527

4,0%

 

Latinoamérica

3.292

2.986

10,2%

 

 

13.258

12.899

2,8%

 

África. Oriente Medio y S.Asia

2.559

2.287

11,9%

 

 

10.605

10.052

5,5%

 

Asia Pacífico

1.874

1.791

4,6%

 

 

7.474

6.800

9,9%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Asientos-km ofrecidos (mill)

25.329

24.352

4,0%

 

 

93.633

90.503

3,5%

 

Doméstico

1.703

1.614

5,5%

 

 

6.145

5.950

3,3%

 

Europa

6.638

6.543

1,5%

 

 

22.117

21.938

0,8%

 

Norteamérica

7.714

7.210

7,0%

 

 

27.478

25.892

6,1%

 

Latinoamérica

3.938

3.812

3,3%

 

 

15.838

15.554

1,8%

 

África. Oriente Medio y S.Asia

3.111

2.947

5,6%

 

 

13.186

12.771

3,2%

 

Asia Pacífico

2.225

2.226

0,0%

 

 

8.869

8.398

5,6%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Coeficiente ocupación pasaje (%)

83,1

78,6

+4,5 pts

 

 

80,1

78,8

+1,3 pts

 

Doméstico

82,3

77,3

+5,0 pts

 

 

79,6

76,9

+2,7 pts

 

Europa

83,2

76,5

+6,7 pts

 

 

78,7

75,2

+3,5 pts

 

Norteamérica

83,0

80,7

+2,3 pts

 

 

77,7

79,3

-1,6 pts

 

Latinoamérica

83,6

78,3

+5,3 pts

 

 

83,7

82,9

+0,8 pts

 

África. Oriente Medio y S.Asia

82,3

77,6

+4,7 pts

 

 

80,4

78,7

+1,7 pts

 

Asia Pacífico

84,2

80,5

+3,7 pts

 

 

84,3

81,0

+3,3 pts

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toneladas-km transportadas (mill)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TKT carga

466

452

3,1%

 

 

1.833

1.772

3,4%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Evolución operativa por Aerolínea

Abril

 

Acumulado

 

Vueling

 


2017

 

2016

 

%

 

 

 

2017

 

2016

 

%

 

PKT (millones)

2.461

2.193

12,2%

 

 

7.483

6.818

9,8%

 

AKO (millones)

2.940

2.794

5,2%

 

 

9.122

8.532

6,9%

 

TKT carga (millones)

0

0

n/a

 

 

0

0

n/a

 

 

Aer Lingus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

1.827

1.443

26,6%

 

 

5.309

4.623

14,8%

 

AKO (millones)

2.228

1.896

17,5%

 

 

7.030

6.083

15,6%

 

TKT carga (millones)

14

11

27,3%

 

 

50

41

22,0%

 

 

Iberia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

4.362

3.848

13,4%

 

 

16.165

15.307

5,6%

 

AKO (millones)

5.206

4.962

4,9%

 

 

19.512

19.092

2,2%

 

TKT carga (millones)

84

94

-10,6%

 

 

337

355

-5,1%

 

 

British Airways

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

12.395

11.649

6,4%

 

 

46.032

44.607

3,2%

 

AKO (millones)

14.955

14.700

1,7%

 

 

57.969

56.796

2,1%

 

TKT carga (millones)

368

347

6,1%

 

 

1.446

1.376

5,1%

 

1 La evolución operativa del Grupo comprende a Aer Lingus, British Airways, Iberia (incluido Iberia Express) y Vueling. Las cifras de tráfico de Vueling se registran como tráfico turista
2 Doméstico incluye rutas dentro del Reino Unido, España, Irlanda e Italia